我说说国产枭龙战车—我看好的车

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我说说国产枭龙战车—我看好的车我们自己研究出的这么性能超强的好车，还没轮到外人说三道四，国人自己就把它作贱成这样，这不行那也不行，小日本卖到中国的车比人家国内用的和出口到欧美的指标质量低好多，就这样我们还一个劲媚外，如果说枭龙这车不好，拿丰田相同价格的车和枭龙试试越野性能，看那个厉害，要不试试安全性能，两个对碰一下，看那个车头硬安全能救你命！枭龙是军车的品质，用着那要放心的多！维修配件也国产方便！品质高好东西当然买得贵。
      记得前阵子在网上看到一凯美瑞前轮两侧半轴齐齐的断掉，断茬处全是蜂窝，质量明显不合格还讨不回公道！——狗日的小鬼子。
       奥迪车全寿命零故障，那零故障是拿钱堆起来来保证的，一到4S店保修，列出来该换的不该换的零件一长串，零件还死贵，用4S店买一部全车零件的价格可以至少买3部同等的新车回来！而且大多的零件还没有全坏就给你换掉，这样当然能保证不出故障了。国产车你能这样保修换件，当然也是响当当的零故障。
    “国产车就应该是便宜的”，这个概念好象已经深深的在国人脑中生了根，国货买贵了有些人就说厂家“脑子有了问题，驴踏了”，我看说这些话的人脑子应该是脑残才对！就拿枭龙来说，假如一辆车买60万，那可能这60W中有至少50W是材料、技术、科技、安全标准等这些实打实的东西，剩下的10W可能是广告、管理、利润、税金等，就是说我们花了60W，买到手的货真价实的东西是50W的东西。若你买个进口车也花60W，则进口车买到中国大多比本国要贵20~~40%，还要扣去高额的关税，就是进口车在本国的实际价值也就是40W左右，再除去其人工工资、管理成本、销售成本和本国应激税金等费用，这车的实物价值可能也就30W左右，而且鬼子的人工费还比我们的高，最后真正到手的是不多于30W左右的实物，你说说同样的价格买进口车还是买国产精品车合算？这还没有计算养车成本。我这样分析不见得全面，但也不会错得十万八千里。欢迎拍砖！
       如果说你想要30W或者20W的银子就想买回60W左右的枭龙战车，那么厂家能买给你就有两种可能性：一种是厂家真的脑子给踢了，我看这种情况不太可能。另一种情况就是厂家降低产品质量，减少配置。相应你就要为少花钱而承担产品质次、标准低、常爱坏的这些毛病了。

      再说说另外一个话题：一直以来我单位一些80后的小年轻，有的刚买房搞装修，空调要大金的（日本货），说是静音好，彩电买三星或日立，说液晶屏几代几代看得亮，衣服是这明牌那名牌，都是外国牌（实际全是国产贴牌货），车就更别说了，连买吃的还说国内食物不安全，多买吃日韩食品。！~……***—……￥#    额的娘啊，他（她）们的钱全是在国内赚的呀，他（她）们长这么大都是吃中国人的奶水长的的呀，他（她）的爹妈可是原装中国货呀，包括他们自己那肉身，那可不能进口呀，若能估计他们也非得搞个进口的件儿不行

lyj1128126

顶你 说的太好了