起步售价38万元 国产奥迪Q5

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纵观国内SUV市场，眼下最受关注的车型当属即将上市的奥迪Q5(图库 论坛)。对于整个奥迪品牌来说，Q5是款极其重要的战略车型，它肩负着全面打开国产豪华SUV市场的重任。在动力系统、配置水平等谜底都以相继揭开之后，价格与市场定位也就成为Q5留给消费者的最后悬念。

关于奥迪Q5的身世，想必已不需要笔者再做过多的解释。从级别上看，这款与A4共用平台的车型，应被归入中级SUV的范畴。从产品特点上，Q5并非一款纯粹的越野车，它在设计上更倾向于公路性能。在奥迪美国官方网站上，Q5被厂家定义为Crossover而非SUV。从官方分类上不难看出，奥迪Q5未来的直接竞争对手将是那些注重公路性能的“伪”SUV，并非牧马人(图库 论坛)、普拉多(图库 论坛)、帕杰罗(图库 论坛)等硬汉。
源自中级车平台的出身，让奥迪Q5拥有适中的车身尺寸。4629mm、1880mm、1653mm的长宽高和2807mm的轴距，介于本田CR-V这样的紧凑型SUV与奥迪Q7(图库 论坛)这样的大型SUV之间。在动力性方面，Q5有2.0TFSI涡轮增压和3.2LV6的两款发动机供消费者选择。厂家公布的动力性能参数上看，即便是入门级的2.0T车型，也完全可以满足消费者对动力的需求。

价格是消费者关心的问题，也是决定Q5能否热销的关键因素。想了解国产Q5的定价，当然首先要弄清它在家族和市场上所处的位置。在德国市场上，奥迪Q52.0T车型的起步价格是3.0924万欧元，A6L2.0T车型是2.9369万欧元，两款车相差1555欧元。从这两款车细小的价格差距上我们不难看出，在奥迪产品体系中，Q5与A6是处于同一价格区间的车型。在SUV车型非常受欢迎的美国市场上，Q53.2FSI四驱车型的售价是3.735万美元，同样出自中级车平台的汉兰达(图库 论坛)3.5L四驱车型是3.145万美元，Q5比汉兰达高出5900美元。凭借豪华品牌的形象优势，Q5在定位上略高于汉兰达。进入国内市场之后，奥迪Q52.0T车型的价格应该与汉兰达3.5L车型处于同一档次。
A6L是奥迪在中国市场的王牌车型，汉兰达是目前国产中级SUV市场上最火的车型，国产Q5当然要以这两款车型为主要价格参照物。厂家公布的指导价格显示，奥迪A6L(图库 论坛)2.0T的起步价格是35.5万元，汉兰达3.5L车型是32.98万元，按照三款车型在德国、美国市场的价格关系分析，国产Q52.0T的合理起步价格应该在38万元左右。至于高端的3.2L车型，虽然它的合理售价不应该超过50万元，但看着A4L3.2四驱车型57.81万元的“天价”，我相信一汽奥迪不会让它的价格低于60万元。

据悉，在国产Q5上市之前，奥迪将引入一批进口车型造势。从目前掌握的资料上看，受制于较高的配置水平和原装进口车的身份，进口Q5的价格将很难亲民。2.0T车型售价接近50万元，3.2L车型超过65万元，很可能是这批进口车型的最终定价。

汉兰达月销量冲上5000辆台阶，让人看到了国内中级SUV市场的巨大潜力。在国产SUV阵营中，汉兰达将是Q5的最直接竞争对手。Q5的优势在于品牌形象更好，汉兰达的优势则在于车身尺寸更大（长宽高分别为4785mm、1910mm、1730mm）、发动机排量更高和价格更有优势。在轿车市场，凯美瑞(图库 论坛)确实不如A4L更有面子；但在SUV领域，“威武”的汉兰达并不一定会让它的拥有者在Q5的车主面前丢面子。看重售价50~60万元的普拉多月销量可以超过1000辆，我相信没有人会小视丰田在SUV市场的影响力。

除了汉兰达之外，宝马X1也是Q5需要提防的对手。虽然X1只是宝马的入门级SUV车型，但与3系共用平台的它，在尺寸上却一点不小。其4454mm、1798mm、1545mm的长宽高和2760mm的轴距与Q5的4629mm、1880mm、1653mm、2807mm基本处于同一档次。而且宝马的深入人心的豪华品牌形象，也绝对不会让车主感觉没面子。参照宝马X3(图库 论坛)2.5L车型53.9万元的售价，进口X12.5L的起步价格极有可能低至43万元左右。从性能特点上看，城市型SUV消费者看重的操控性和驾驶乐趣，正是宝马的优势项目。价格与国产Q5相差不大，我相信宝马X1有能力从40万元左右SUV市场分走一杯羹。
谨慎的看好，是笔者对国产奥迪Q5的态度。虽然受到价格门槛的影响，它的销量很难像汉兰达那样站在月销5000辆的高度，但月销量超过3000辆应该不是件太困难的事。更为重要的是，借助超高的国产化率，国产Q5还有不小的降价空间，在需要冲销量的时候把价格拉到35万元以下也并非难事，因为与其同平台的A4L2.0T只要30.98万元。

捍匪

1# 老相机 东西好，好东西，只能看，买不起。