[奥迪][雷克][萨斯]奥迪A6或者A8和雷克萨斯(凌志)GS300那辆车好

老相机

电话里说不清楚，回答朋友的问题：




[奥迪][雷克][萨斯]奥迪A6或者A8和雷克萨斯(凌志)GS300那辆车好




这位朋友提到有驾驶感，又有豪华的气息，而且你给大家的价位又是25-50W之间的，明显，A6的话基本上还可以撑一下，A8似乎就有点力不可及的味道了，其实欧系车与日系车在很大程度上是有差别的，作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯一直做的是高端品牌，GS是雷克萨斯的中端车型，属于C级车，对手有：奔驰E系，宝马5系，奥迪A6。其中GS是偏向于运动款的，比ES更加强调驾驶乐趣和性能。LEXUS GS GS430/GS300 充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素–“预”、“纯”、“妙”。这些车时尚现代、令人瞩目、富有激情，并颇具人性化。奥迪的口号是科技启迪未来，是的，奥迪的车在科技配置上都是遥遥领先的，A6以及A8其实在分类上已经是属于豪华商务车系列了，注重多的还是在舒适性与安全性上了，驾驶感的确不如日系车。让我推荐的话，GS系列比较合适！
网友回答:
有铁造咯
克莱斯勒300c是这3款最不好的啦，奔驰600是最好的车。
600好点
不是一个类型，咋比较。当然600好呀，300C停产了，公司破产了。Z4还没夏历坐的人多呢。要是跑黑出租，一定赔。600也是，太耗油，一定赔。
如果主要以把MM或喜欢拉风的话那肯定是Z4了，绝对能吸引美女的眼球，600算是行政级商务车了，舒适性和豪华性肯定是没的说，看你的主要用途了！！！300C纯粹一垃圾车
对于年轻人来说Z4最好 商务人士奔驰600好 300C已经没落了 估计再有两年 配件都没了
奔驰600是最好的车。
坐奔驰，开宝马，丢克莱斯勒300c
没法比啊，当然是Z4M好了
Z4
奔驰600
当然Z4
根本不是同一级别上的车，奔驰600比这两款都高级很多 没的比了！300C是最差劲的
克莱斯勒300C真的很酷
你这个问题有意思，手 枪 好，还是导 弹好，还是原 子 弹好呢？

请把要做什么用途说清楚。你说的那三种车，怎么能放一块比较？
那要看你喜欢哪种类型的车了。跑车当然Z4。豪华车600.商务车就300C。当然是600好了。就是贵。你可以看看350或者500.起码便宜点啊
让你看看奥迪R8这款车~和你说的车比，你看怎么样~着车是概念车
向来不看好宝马。虽然不是同一类型的车，但只要宝马与奔驰，毫不犹豫选奔驰。就像Z4和CLK一样，小弟就是小弟，CLK永远是大哥
怎么比，CLK是轿跑，R8是纯跑车
雷克萨斯(凌志)GS300,好!
雷克萨斯(凌志)GS300好,买得起A8的不如买BMW7系列的了!
你好,朋友!要是我我就买(长安福特,蒙迪欧-致胜系列)作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。 目前，蒙迪欧-致胜为其所属系列下的最新车系。
奥迪A8好
A8
只要不考虑价格的情况下A8很不错,呵呵,毕竟是属于豪华车,后排很宽敞舒服,还要加一句:D调的很有面子
GS300侧重于驾驶
A6嘛…在你列举的车里比较起来地位就比较尴尬了,驾驶感比不上GS300,舒适度比不上A8

主要还是看LZ是喜欢开车还是坐车了
25-50W“`选择面太广了,LZ能不能说说你的车主要用途是什么?是商务还是居家?
一般居家的多“喜欢到处跑跑旅游！！
那要考虑面子问题不?比如是选择豪华品牌还是群众品牌?
三菱Lancer EVO、斯巴鲁Impreza WRX STI、马自达RX-8、日产350Z、本田Civic FD2 Type-R、S2000 CR、大众Golf GTI、福特Focus RS、沃尔沃C30 Heico…
我感觉还是丰田的那种越野车好,什么路都能够开.
GS300好，有买A8的资金可以买其他价格的性价比更高的车



如有不清楚的可以再问。

老相机

在雷萨克斯里边选择的话：


GS300是雷克萨斯的一款高性能高级豪华轿跑车，其运动性能真的非常不错。拥有弯道之王的称号。市场指导价格 69.6万。
IS300是一款豪华的轿跑车，特深外型特别的动感。在中国销售的有三款车型，运动版 39.98万， 炫动版 48.4万。豪华版 52万。

（LEXUS的IS 300价格和GS300差一倍多哦
当然主要就是引擎的不同了,IS的V4 GS的是V6,动力都有区别
个人人为IS可以吧,价格不是很贵,GS虽然够酷,但是太贵了）

ES350是一款豪华的商务和家庭 用车，车的内室特别的宽敞。标准版48.9万，豪华配置是52万。
三款车的定位和价格都给出来了，看您自己的选择了。想舒适就是ES350，想运动就是IS300和GS300了，不过GS300车身比IS300大了很多，看您自己怎么选择了


两款都是雷克萨斯的运动型轿车 两车都是后轮驱动 自然运动操控起来比较好 is300低端一点 内部较为紧凑 但是外观风格年轻化 GS300偏向于豪华尺寸大于IS 相比IS略显稳重 如考虑一定量公务用车 GS合适
两车发动机相同 质量和长度小的IS应该动力和操控更强
雷克萨斯4年100000KM的免费保养正是他的亮点 服务好 BMW和BENZ的车价看似低
但毕竟是老牌豪车
保养费用之高 每次保养可选a,b,c级a级好像每次4000元 c级2000不到 你计算一下即可 所以不能说不值得 况且雷克萨斯品牌相对低调 年轻
品牌针对的顾客不同 好比萝卜白菜各有所爱





车饰界 王辉






我把300的参数传上来方便你看

发 动 机 GS300
规　　格 V型6缸四凸轮轴24气门连双智能正时可变气门控制系统 VVT-i
排气量（毫升） 2995
内径x冲程（毫米） 87.5 x 83.0
最大功率 （千瓦＠转速）（EEC） 170 @ 6200
最大扭矩 （牛米＠转速）（EEC） 300 @ 4400
最高时速　　　　　　　　　　（公里/小时） 235
0－100公里/小时（秒） 7.5

底盘和悬架  GS300
驱动系统 前置发动机－后轮驱动
变 速 器 6档智能电子控制自动变速系统配备+/-顺序换档模式
悬　　架 前悬架　　　前独立双叉式悬架＋横向稳定杆
后悬架　　　多连杆悬架＋横向稳定杆
转向系统 电动转向系统EPS
铝合金钢圈尺寸 7.5JJ×17
轮胎尺寸 225/50R17
制 动 盘 种类：前/后   
风冷盘式、尺寸：前/后（英寸）    16/16

尺　　寸 GS300
型号车身总长（毫米） 4825
车身全宽（毫米） 1820
车身全高（毫米） 1430
轴距（毫米） 2850
轮距（毫米） 前轮　1535　　　　　
后轮　 1540
车身自重（公斤） 1620
最小离地间隙（毫米） 130
后备箱容积（立方米） 0.43
风阻系数 0.27