漠河冰雪赛发车现场

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2009年漠河冰雪赛发车现场
2月24至26日，第八届中国漠河冰雪汽车越野赛暨2011年全国汽车越野系列赛漠河站将在黑龙江省漠河县的中俄界江黑龙江自然冰雪江面中方一侧举办。
中国汽联相关赛事负责人朱晨光介绍了比赛情况，这届漠河越野赛的赛程分为北极村黑龙江冰雪江面超级短道赛（排位赛），北极村至兴安镇古城岛雅克萨古战场江面越野赛，重组后举行古城岛雅克萨古战场至北极村冰雪江面越野赛。赛段全长500多公里（往返路程）。

漠河年平均气温－5.5℃，平均气温在0℃以下的月份达8个月冰封期 230天左右，积雪期 240天左右。北极漠河大冰雪的绝对自然优势为赛车手提供了体验冰雪、感受自然、挑战自我、挑战极限的广阔舞台。
    据介绍，预计此次赛事将有来自全国各地的60辆专业赛车参与比赛。大赛设奖金总额13.6万人民币。

朱晨光表示，漠河站是全国汽车越野系列赛的第一站，也是中国汽联2011年度所有锦标赛中的第一站赛事，也是在两会召开前期，意义不同寻常。因此中国汽联领导和漠河地方gov-ern-ment对本站比赛非常重视，赛事安全问题是重中之重。

朱晨光介绍，由于温度低，参赛车队车辆夜里保暖是个重要问题，赛事组织者和当地gov-ern-ment积极想办法为参赛车队提供更多的暖房，来保证赛车能够正常参赛。另外，由于比赛是往返行程，赛程安排比较紧凑，所以提醒赛事相关人员，尤其媒体记者在江面赛道中采访报道时一定要注意安全，选好摄影地点后，尽量减少移动，防止出现安全事故。

在此次比赛的规则中，我们看到，为了加强赛事安全，规定报名参赛者必须在赛车内配备一台专用卫星追踪器和一台超车报警器。朱晨光强调，比赛规则的定制，不仅仅使比赛更公正，更科学，更完善，重要的就是确保赛员的安全，没有安全的赛事管理，我们的汽车运动也很难发展和提高。

据赛事相关技术负责人姜红军介绍，自2007年开始，赛事专业卫星追踪器和超车报警器一直在国内的长距离比赛中进行测试和应用，为赛员安全和赛事运营起到了良好的技术保证，得到赛事组织方、参赛车队和赛员的认可。同时，这两套设备的软、硬件经过不断技术优化，已经得到更好的完善。赛员和赛事管理者将会得到更准确和可靠的技术数据和更丰富的使用功能。

在漠河冰雪赛中，由于漠河冰雪赛道受江面上的冰雪限制，赛道两侧基本上都是碎冰块和很高的雪墙，造成赛道比较窄，而且，不少路段人工形成了“九曲十八弯”。车手前后超车有很大难度，在这种情况下，很容易出现前车压速不避让后车的问题。而超车报警器在比赛中会有完整的比赛数据记录，同时，卫星追踪器中记录的发车顺序、车速、时间和距离等数据，都会为赛事仲裁和规则的公正执行提供强有力的技术支持。

另外，黑龙江江面上经常刮起“风雪”，很容易影响赛员的视线，判断不清赛道前方是否有故障车辆，给赛员和赛事运营造成安全隐患。而装配在参赛车辆的超车报警器，会发出故障车辆的位置信息，提醒其它赛员注意，及时采取措施，确保安全。

在近年的长距离比赛中，赛事专业卫星追踪器的应用，提升了比赛规格和规模，使遇险赛员得到了及时救援，使参赛车队更好的实施了比赛策略，更为赛事组织者提供了准确、及时的比赛信息，为合理的赛事运营提供了技术保障。
经过不断技术改进，目前，赛事专业卫星追踪器已经增强了网络功能，从技术角度可以保证更多的社会大众方便的浏览比赛信息。在不久的将来，更多的赛车爱好者可直接从网上浏览到比赛情况，感受赛车运动的精彩和魅力。