开车常见的20个驾驶误区

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1、夜晚远光灯越强行驶越安全；
错误 ，灯光的照射角度越大越安全 ，灯光抬得越高越亮越危险 。
　　2、常常使用大油门对发动机不好；
错误 ，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害 ，还对发动机有一定的好处 ，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好 。
　　3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；
错误 ，习惯性踩离合器不但对机器不好 ，反而麻烦会更多 ，更重要的是不安全 。
　　4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；
错误 ，这是极其危险的办法 ，汽车一旦出现事故时 ，会打不开车门 ，因而危险率进一步提高 。避免小偷抢夺车内的物品 ，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死 。
　　5、习惯泊车后只拉紧手刹；
错误 ，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上 ，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法 。
　　6、单向行驶时如果有双道 ，压虚线行驶最安全；
错误 ，这最容易出现事故 ，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图 。
　　7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；
错误 ，不可踩离合器 ，无论任何情况下 ，踩离合器行驶会增加汽车的惯性 ，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶 。
　　8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；
错误 ，ABS最大的优点不是缩短刹车距离 ，而是防止轮胎抱死 ，因此 ，即便遇到特殊情况将刹车踩死 ，其方向盘也是可以操控汽车的方向 ，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在 。
　　9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；
错误 ，应该尽快远离他 ，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪 ，使他更加难以控制汽车 。
　　10、拐弯或并道时应先看反光镜；
错误 ，应先扭头看一下车的后面再看反光镜 ，因为 ，有时反光镜调节得不好会有死角现象 ，此外 ，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率 ，仅从反光镜不能完全判断正确性 。
　　11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；
错误 ，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态 ，能进一步调整更好的心理状态 。
　　12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；
错误 ，除了保持与前后的安全距离外 ，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶 ，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者 ，并列行驶的最大坏处是分心 ，容易使注意力从前方分散到左右 ，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪 。
　　13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；
错误 ，这纯属心理作用 ，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪 ，除不影响脚手操控外 ，驾驶座椅越远离方向盘越好 ，一是驾驶时的视觉更广大 ，左右眼的余光看到的会更多 ，二是座椅靠方向盘太近 ，必然蜷着腿驾驶 ，长时间容易疲劳 ，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大 ，安全系数高 。
　　14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外 ，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；
错误 ，驾驶者的视线不光是前方 ，侧面和后方同样需要经常看 ，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度 ，此外还会减少驾驶者的乐趣 。
　　15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误 ，如果盲目踩刹车才危险 ，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多 。
16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；
错误 ，应学会用好挡位来控制汽车行驶 。
　　17、空挡行驶时省油；
错误 ，没有科学根据 ，熄火行驶才省油 ，但两者同样不安全 。
　　18、习惯开快车的人驾驶技术高；
错误 ，驾驶技术好的人是判断准确和果断 ，并将最坏的可能考虑在内 。
　　19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；
错误 ，首先是观察和判断后面行驶的情况 ，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况 。
　　20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；
错误 ，更危险 ，尤其前雾灯的白光束非常强 ，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全 。只有遇到恶劣的天气 。

石梦语

丰哥

哦

lynco

哦，开车还有这么多门道啊。