陪朋友买车--锁定目标：朗逸

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朋友把原来的旧车卖了，决定买台新车弥补代步的空缺。经过了一周的选择决定：福克斯或朗逸。

一开始入围的选择车型很多：宝来、朗逸、福克斯、帕萨特，后来由于一下原因只选择朗逸：

1.宝来，觉得屁股不好看，新款的车头样式比较怪异。整车使用材料觉得没有朗逸厚道。
优点：黑色内饰运动感强烈。

2.福克斯，自动挡变速箱使用日本爱信只有4档技术老化，1.8排量发动机功率和扭力表现不够出色。据拥有福克斯的车友反应此车小毛病较多。
优点：4S店政策好，车也重，安全一些。

3.帕萨特领域，2.0排量有些费油，我们看的是公安、出租款的最低配，只有手动档，手动挡位我们不选择。只有黑色，黑色我们不选择。2.0发动机费油又是商务用车，所以放弃。
优点：B级车，找内部人士139000元的价格很觉有吸引力，车身材料结实安全。

做了很多功课，跑了很多4S店最后决定，选购朗逸。

大众太牛了，没现车，必需预订。你说二十多万的途安你等等还可以，十多万的朗逸你也要等，真是麻烦+气愤。

开始选择最高配1.6 6速自动档，后来决定选择1.4的TSI+DSG,目的就是省油，现在油价太高，只能多花钱买好技术的车子来节约油耗节约钱。再说这款涡轮增压发动机和双离合7速变速箱是世界上最先进技术的完美搭配组合，力大、省油。

陪朋友买车最后选在咸阳买，原因：新4S店，服务好，车子价格和购车手续费也比西安便宜。

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买车之前我联系了朋友，朋友在上海大众总部做事，直接电话过来咸阳4S店，车身价优惠1万元，再送：“大礼包”

所谓的大礼包感觉真么什么用。

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咸阳大众4S店手续办理的很快捷，服务也好。这个和熟人打电话没什么关系，反正比西安的好多了。姓：王和杨的小伙子很敬业，工作效率高。

第二日按照程序，过去验车：

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车是2011年9月份的很新，订车到提车只用一天，这车新到的，感觉方便快捷。


西安4S店直接吓人说要等的比较久可能1周或半个月，还有可能1个多月，我一听就：头大！

又不是买航空母舰，这么久！

人家说：按订单生产 没办法！

我又晕！

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我朋友把车子留在咸阳4S店，委托工作人员办理西安牌照和保险。

希望朋友用的开心。

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寓意 　　作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。 编辑本段LAVIDA朗逸TSI运动版 　　2010年3月1日正式上市的LAVIDA朗逸TSI运动版，搭载了目前全球顶尖技术水平 的汽油发动机——大众TSI发动机，淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质，真正做到“激情的同时，油耗降低”，达到刚柔并济的理想用车状态。燃油缸内 直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合，使1.4TSI发动机动力更强，油耗更低，再配以DSG双离合变速器，LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过 程中几乎没有动力损耗，比普通A级车油耗降低20%以上。 　　朗逸TSI运动版还配备了诸多高科技配置：ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车辆稳定性，是当前汽车防滑装置的最高形式；同级车中唯一的德国第四代电子滚码防盗系统为车主带来便捷的智能安全保障；TPR胎压监测能第一时间避免胎压引发的行驶危险。另外，ABS+EBD、HHC坡道辅助系统、GRA定速巡航及智能化自动防眩目内后视镜等配置，都让车主在尽享高科技带来的便利、高效的同时，更增添一份安全保障。 编辑本段外观 　　 Lavida朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。Lavida朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉，因为其设计理念源自上上海大众“哪吒”概念车。大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lavida朗逸身上得到了发扬和继承，同时，Lavida朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调，也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔。 　　在车身线条设计方面，Lavida朗逸腰线设计的相当凌厉，同时保留了类似明锐的车身侧轮廓，这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车，长达2610mm的轴距也保证可Lavida朗逸后排舒适的乘坐空间。 　　Lavida朗逸的车尾和尾灯造型也非常具有原创性，不于大众家族的尾灯组设计方式，Lavida朗逸的尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应，同时吸取了不少国际名车的设计元素，在上海大众设计团队的精心修饰下，整个Lavida朗逸的车尾造型非常紧凑，尾灯组之间的一道镀铬横条设计巧妙，将整个车尾连接起来构成了一个整体。 　　从外观上看，除了前脸上VW的Logo之外，在Lavida朗逸已经很难看到以往印象中那中庸的大众传统造型了，上海大众Lavida朗逸在外观上的突破，也可以看作是上海大众产品转型的开始，更加年轻、更加时尚的Lavida朗逸将有望成为今年下半年国内紧凑型轿车的最大亮点。 编辑本段内饰 　　四个醒目的原型空调出风口是上海大众Lavida朗逸内饰的一大亮点，镀铬的拨片和圆环让这四个空调出风口非常醒目，如果再算上仪表板上的两个醒目的圆形时速表和转速表的话，这六个平行的圆圈构成了上海大众Lavida朗逸内饰的上半部分造型特征。 在配色上，Lavida朗逸继承了大众车系在国内一贯的“上深下浅”色彩搭配，但是在二者之间，参照了日系中级车的设计风格，加入了一条融合了中控台的桃木搭配，这也算是Lavida朗逸内饰中的另一大看点。桃木中空面板上镶嵌着银色的吸入式CD机和多媒体系统，而高配的Lavida朗逸2.0车型还搭载了大尺寸带导航功能的折叠式液晶显示屏。自动/手动空调的位置和传统的大众车型如速腾、明锐等相同，但颜色却由黑色变成了Lavida朗逸的银色。 　　 在上述诸多“颠覆性”内饰造型亮相的同时，上海大众Lavida朗逸在方向盘和仪表板方面还是继承了大众车型的造型风格：与途安、速腾相同的三幅方向盘也出现在了Lavida朗逸上，高配车型上也将安装多功能按钮，包括蓝牙耳机控制和音量调节等，这些配置也会对行车安全产生帮助。 　　 Lavida朗逸仪表板的造型在原有大众传统造型上略有改动，取消了速腾上的两个小圆形指针盘，而是全部采用了车载电脑来提供相关的驾驶信息，同时整个车载电脑的外圈装饰了一个圆形的镀铬线条，将其和镀铬的时速表、转速表融为一体。在档把部分的设计上，上海大众Lavida朗逸和其他大众车型基本相同，变速箱面板则外圈采用了桃木设计，内圈则是镀铬的档把套件， 在中央扶手的前后，各带有一个杯座，细节上Lavida朗逸也考虑的颇为周到。

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密码解读 　　

鱼代表实用和务实，而熊掌则是品质和内涵的象征，出自上海大众之手，传承了德国造车的优秀工艺的LAVIDA朗逸既然能够两者兼具，肯定有很多过人之处，来解读一下LAVIDA朗逸的密码。 　　

朗逸

L：Length 空间充足　　长4608mm、宽1743mm、高1465mm，后备箱最大开口宽度为1215mm，容积为472L，似乎只有Length才最能诠释朗逸的尺寸。LAVIDA朗逸虽然只是A级车，但是在轴距上却已经超过了2600mm，达到2610mm，使得其内部空间相当宽裕。

A：affluent 线条流畅　　affluent的意思是流畅的，丰富的。在这LAVIDA朗逸的外形上能够得到很好的表现。前一体式组合大灯，大叶片式组合尾灯，配以隐性定风尾翼，简洁流畅的车身线条，前后呼应的前脸与车尾似乎没有太多德系车的沉闷，而是充满了日系车的精细味道。由于蜕变自概念车“哪吒”，LAVIDA朗逸在外观设计上与目前在销同门师兄弟们有着很大不同，没有大众家族明显的U字型前脸，总体来说车身侧面的线条最为吸引人，尽显灵巧。

V：Value 品质出众　　舒适价值 　　 　　 Value的意思是价值。作为一款A级车而言，其内饰设计风格可比拼其他品牌的中级车，电动天窗、LED外后视镜转向灯、电动调节外后视镜（可加热）、USB接口和MP3功能、三幅式多功能方向盘、真皮打孔座椅、折叠式夜间显示器以及自动空调等豪华配置均出现在LAVIDA朗逸上。当然，虽然根据排量和价格的不同有一定的差异，但是从整体上可以说是已经“越级”了。 　　
安全价值 　　 　　当然作为德系车，价值不应只体现在配置上，安全的投放才会让人感觉上海大众的真正用心，比如说长达10米的激光焊接，比如整合了ABS、EBD、MSR(发动机阻力矩控制)和MASR(发动机介入的牵引力控制)等多项功能的MABS系统，还有TPR胎压监控系统会自动警告驾驶员轮胎气压不足，NAO陶瓷刹车片能显著降低磨损和刹车噪音。万一发生碰撞，前排预张紧安全带、4只气囊和可溃缩式转向柱和踏板也能全方位保护车内乘员。当碰撞发生后，4个车门还能自动解锁、警示灯将自动开启、而且油路也被切断，以避免对乘员造成二次伤害。
价格因素 　　价值影响价格，价格反映价值， LAVIDA朗逸此次推出搭载1.6L和2.0L两款发动机共六款车型，分别是1.6L品悠版手动和自动、1.6L品轩版手动和自动以及2.0L品轩版手动和自动，价格区间为11.28万到14.98万。和同级车相比，朗逸的价格可以说还是具有一定的竞争力。

I：Independent 独立研发　　Independent可以解释为独立的。做为上海大众全新推出的新一代A级轿车，LAVIDA朗逸是上海大众第一辆全新自主设计和开发的轿车，也是德国大众全球产品战略的重要组成部分。LAVIDA朗逸采用德国大众全球统一的国际设计标准，在保证德国优秀设计品质的同时又考虑到中国市场审美需求，实现了大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。

D：Dynamic 动力充沛　　Dynamic是活力的意思，活力主要是指LAVIDA朗逸的内在动力。此次发布的新车共1.6L和2.0L两款发动机。其中1.6L发动机代号EA111，最大功率77KW，最大扭矩145N•m，2. 0L发动机最大功率88KW，最大扭矩180N•m，这两台发动机分别源自POLO劲情和PASSAT领驭，在调校方面都考虑到了国内车主的用车习惯，将扭矩输出设置成双峰形，在转速达到1500转/分的时候就能输出85%的扭矩。与之搭配的是两台变速箱：5速手动和6速自动，都是成熟产品。尤其是6速Tiptronic手自一体变速箱，技术先进，与发动机配合得很协调。

A：Apartment 温馨享受　　LAVIDA朗逸的内饰舒适而精致，内饰采用了上深下浅的搭配，多功能仪表盘集中了很多驾驶信息，中控面板除却金属质感的按键外还是搭配了桃木饰条，这也许会损失一部分年轻客户，但营造了温暖气氛。驾驶座椅拥有防潜入排式设计、腰部支撑等贴心配置。后排座椅可向前翻转折叠、前后排杯架、前后排扶手、大开口的行李箱、所有这些配置让人人感受温馨实用。