西户轻轨铁路

红桃6 · 发表于 2011-11-3 17:29:54

期盼！

隐形的忍者 · 发表于 2011-11-3 23:11:04

猴年马月

关中海 · 发表于 2011-11-4 16:47:42

wendaxihe · 发表于 2011-11-10 16:22:41

以前不是有到户县的火车么，划归西安后取消了！！

春梦无痕 · 发表于 2011-11-12 08:39:43

最好还是和地铁一号线接轨

盆景梦 · 发表于 2011-11-12 22:48:10

把目前闲置的西户铁路改为城市轻轨，据说大唐户县第二发电厂和惠安厂正在使用者，咋能是闲置的，

一正 · 发表于 2011-11-15 06:49:15

{:soso_e128:}

希望之伞 · 发表于 2011-11-15 19:57:59

盆景梦发表于 2011-11-12 22:48
把目前闲置的西户铁路改为城市轻轨，据说大唐户县第二发电厂和惠安厂正在使用者，咋能是闲置的，

“把目前闲置的西户铁路改为城市轻轨”——此说法是轨道交通专家、铁道第一勘察设计院城建院副院长李谈及西安市地铁办地铁专家杨耀祖在网上发帖，还有华商报等数位专家和相关杂志的说法，并非我个人所为。请仔细阅读，本帖中是加了引号的。谢谢。

无可奈何花落去 · 发表于 2011-11-16 17:30:17

无知

机制小车 · 发表于 2011-11-17 15:41:11

铁路局要考察的

中国人-画乡情 · 发表于 2011-11-20 10:18:22

利益是双面刃，有好哦也有坏

飞梭 · 发表于 2011-11-22 20:55:37

技术上当然没问题，关键是利益问题。试问有多少人坐呢？亏本谁来负责。别以为这是危言耸听，想一想西户铁路为什么停运？

希望之伞 · 发表于 2011-11-22 21:21:14

飞梭发表于 2011-11-22 20:55
技术上当然没问题，关键是利益问题。试问有多少人坐呢？亏本谁来负责。别以为这是危言耸听，想一想西户铁路 ...

呵呵，当然是利益之争——火车开通，户县公交频率明显受挫，当地收入减少。
但百姓的利益（方便）才是决策的头等标准。

无可奈何花落去 · 发表于 2011-11-23 15:31:51

一群外行讨论啥嘛

猫猫睡着了 · 发表于 2011-11-23 20:11:10

该线路从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，再经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都。沿线共设西安北、阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、汉中、剑门关、江油等10个车站。

1256109331 · 发表于 2011-11-24 11:23:09

36楼不错

飞梭 · 发表于 2011-11-26 10:32:19

希望之伞发表于 2011-11-22 21:21
呵呵，当然是利益之争——火车开通，户县公交频率明显受挫，当地收入减少。
但百姓的利益（方便 ...

别那么想当然。公交车可以做到15分钟一班，你火车能做到吗？你火车的运营成本能比的过公交吗？

旁观者 · 发表于 2011-11-27 17:48:46

期盼！

liyaming666 · 发表于 2011-11-29 21:57:07

机制小车 · 发表于 2011-11-30 23:23:36

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

西户网/西户社区网（官网）户县本土 便民 公益 互助 XHUME.CC