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车饰界——“膜”力学院

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发表于 2012-4-23 17:07:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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NO.1如何把握太阳膜关键数据
透光率——介质透射光强度与入射射光强度之比。

该项指数是驾驶安全性与驾驶快感的重要指标。其与制膜基材、胶层、着附层材质及工艺息息相关。但是基材好,数据优秀的膜价格也颇高。且基本透光率在标准值以上不会导致视线受影响,而且过高的透光率有时会产生强眩光。
国家法规规定透光率只有达到70%。以上方可作为汽车前挡膜。



内反光率——射光强度与反射光强度之比。


该项指数对驾驶安全性的重要指标,尤其在夜间行驶如内反光率过高,夜间仪表盘可能会影响驾驶视线,对行驶安全造成隐患。




紫外线阻隔率——对太阳光中紫外线的阻隔能力。


紫外线因对人体穿透性极强,所以对人体极为有害,现今高端太阳膜对紫外线阻隔技术以极为成熟,质量较好的车膜能是紫外线阻隔率达到95%以上。




红外线阻隔率——对太阳光红外外线的阻隔能力。


红外线是太阳光中的主要热源光线,占太阳光热源53%左右,紫外线占3%左右,44%左右热源来自可见光。所以即使红外线阻隔率达100%也并非完全阻隔热源,但质量较好太阳膜均能达到90%以上。


防爆性能——该项数据大多解释为当车窗因外力破碎后,将玻璃碎片黏在太阳膜上,不会因碎玻璃溅射造成人身财产二次损伤。

但该项数据其实还受很多隐形数据影响,如胶层、制膜基材的质量。好的膜选用专业的压力敏感胶能保证玻璃碎片不会飞溅,而制膜基材及金属层的质量,会影响抗张力强度、韧性,从而直接影响所能承受外力强度,且不会产生断裂及穿透性开口。基材的抗腐蚀性,耐氧化性同样重要,毕竟长久的安全才算真的安全,残次膜因工艺粗陋,长时间使用会导致膜体因氧化或腐蚀发脆,造成极大的安全隐患。

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