业余车手训练技巧

游艺者88656766

训练再训练就是提高成绩的不二法门,山地车比赛往往也是运动员体力的较量.专业赛车运动员每周要骑至少500km来维持和提高他们的成绩,而对于广大的自行车爱好者,则没有那么多时间和精力来进行这样高强度的训练.据我的经验,每周找一天,一般是周末.找几个车友上山玩半天,总骑行里程在50-100公里就足够了.既能保持体力,也能过过车隐!:) 不算过分的锻炼在不会影响第二天的工作和学习的前提下也可以让自己彻底放松地投入到大自然中去,特别是回家后你会感到你真的饿了!

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长途自行车旅行指南长途自行车旅行指南
这里所说的长途自行车旅行是指里程不少于1000公里，或时间上不少于一个星期。在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。

一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。

二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。

三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。

四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。 　　如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。

五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用)，这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。

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[b]自行车正确骑乘:)
正骑乘前须作以下检查
1.制动效果的检查
*紧握刹车手把,刹车把与把套若相距2~3cm则证明没有问题.
*然后立好车支架旋转车轮实际检查一下自行车的制动效果.
2.车胎气压的检查
用手指挤压车胎顶部检测一下胎内空气压力.平时清留意记住规定气压数值的手感.最后检查一下外胎有无开裂.
3.花鼓的检查
检查花鼓的固定螺丝,快拨等是否上紧
4.连接部牢固度检查
将自行车从20cm高处落下,如果出现异常响声,请判断出声部位进行修理调整.
5.变速器的检查
边快速旋转曲柄边拨动变速杆检查前后变速系统的变速效果.如果出现不变速,跳档或蹭链噪音等问题时自己或者请自行车店进行一下调整.


正确的骑乘方法

1.起步的姿势
与骑普通自行车不同,跨上车后蹬住脚蹬为起步准备姿势.然后蹬起脚蹬顺势提起腰再坐上鞍座完成起步动作.


2.基本骑行姿势
使身体保持放松状态,用适当的前倾姿势,胳膊肘略向外侧弯曲(用以缓冲起伏路面的震动),紧握住自行车把手.

不正确的姿势!!
胳膊肘绷得僵直,这样难以缓冲震动,容易失去平衡.

3.刹车的操作方法
一般而言前后刹车力量分配比率为前3后7,刹车时为了防止后轮翘起,要向后抽腰移动身体重心.另外刹车时保持曲柄处于水平状态也是非常重要的.

4.刹车把的操作方法
一般二指刹车把使用食指和中指,特点:容易微调整,全地形使用.
若使用中指与无名指,特点:制动力高,手把方向控制牢靠,适于越野骑行.

5.变速的操作方法
为了减少能量损耗,关键的是要始终保持脚踏具有一定的节奏.根据路面的不同状况进行相应的变速调整是非常重要的.

快拨的使用方法:一般高档的山地车都用二指快拨,当上坡或感觉累需要减档时用大拇指推动主变速杆.下坡疾行等需要加速时用无名指推解除变速杆.
*以上为(右) 后变速系统操作,前变速系统(左)的操作方法正好相反.

迷途羔羊

学习

守候阳光

:victory: