渭北大横线开工了，我们呢？

天南海北

渭北大横线开工了，我们呢？

东西四号路拓宽改造工程完成以后，可以连接西汉高速，也可以连接西咸北环线，且是我县北部直达西安市区最直最快的路（高速除外）作用也会很大，咋就不动工呢？


四是优化发展环境。搞好投资融资的关键不仅要眼睛向外，四方外出，寻找资金，而且要眼睛向内，抓好管理内部，创造良好的融资条件，建立诚信的融资平台，策划并形成一批好的项目。只要有好项目、好信用、好条件，各类资金会自动涌入。近年来，我县出台了很多制度，对政务环境、投资环境不断进行规范、优化。同时，在项目建设中，要提前策划，主动对接，只有这样才能得到省市的支持。如：我县抢抓机遇，将空军西安第二飞行学院整编扩军建设和副中心城市建设紧密结合起来，包装了东西四号路拓宽改造项目。由于此项目涉及国防建设，国家、省市都很重视，已列入了户县副中心城市建设的规划。
                                                                                   
                                       
                                                                    --------------------县长张永潮：《关于户县当前城市建设管理的几点思考》





都很重视咋就不开工呢？

天南海北

<<西安晚报>>西太一级公路今日开工
公元2009年5月22日，西安高新区草堂科技产业基地隆重奠基，扬帆启航。
　　时隔一月后，投资近5亿、总里程26公里的西太一级公路（西部大道——户县太平峪口）于6月30日破土动工。草堂基地发展驶入快车道
　　高新区草堂科技产业基地的开发建设，是落实市委、市政府关于对口合作，发挥高新区辐射带动作用的重大举措。
　　作为西安高新区建设世界一流科技园区的重要组成部分，草堂基地是高新区“总部+基地”合作发展模式的重要功能区域，是高新区建设世界一流科技园区主导产业的配套服务区，是集科技产业园区及高品质人文社区为一体的综合区域、卫星新城
　　这条由政府主导的一级公路快速启动建设，深含着省市政府加快推进高新区建设世界一流科技园区，加速推进草堂基地开发建设的突出要义。
　　此间，为了促进项目尽早开工，省市领导及相关部门多次召开协调会，多次亲临现场考察调研
　　根据计划，西太一级公路预计明年10月1日（2010年10月1日）建成通车。届时，高新区（主城区）至草堂基地的车程将缩短为15分钟。
　　以快速干道为依托和引爆点，草堂基地的基础配套建设、招商引资等工作也驶入“快车道”
　　我们有理由相信，以“科技草堂 生态新城”为最终目标的草堂基地，将为西安工业化、城镇化建设提供一个现实而生动的区域摹本。
　　继2009年5月22日高新区草堂科技产业基地隆重奠基之后，草堂基地的区域能量在今天迅速激活。
　　寄托着省市政府的关注与支持，承载着意向入区企业的殷殷期盼，对草堂基地意义非凡的大交通配套——西太一级公路今天全面破土动工
　　西太一级公路的开建，不仅缩短了草堂基地与西安城区的时间距离，也开启并撬动了草堂基地各项工作的全面推进
　　西安市委常委、高新区党工委书记、管委会主任岳华峰在调研中指出，西太一级公路的建设，关系到草堂基地的顺利开发和未来发展，一定要按照项目的设计要求，高规划、高标准建设，并希望高新区相关部门与长安区、户县等部门积极协调，加强沟通，确保该项目顺利推进，为三地经济社会发展做出贡献
　　“对于企业而言，草堂基地的区域优势有目共睹，西太一级公路在短期内启动建设，显示了政府的坚定决心，其巨大的边际效应，将吸引国内外产业要素迅速向草堂基地聚拢。”观察人士称。
　　火线建设
　　快速干道的“化学反应”
　　区域经济的拉动与发展，可进入性至关重要。
　　当一条道路如此紧密地与一个区域发生关联，其产生的“化学反应”就不可小觑。
　　“近段时间，不少企业打电话询问‘西太一级公路何时能完工’。”草堂基地管理办公室工作人员说，一些企业已经在开始测算这条公路通车后的成本考量，有的企业甚至以此来确定他们的搬迁时间。
　　根据规划，西太一级公路起点为西安高新区西部大道与比亚迪大道“丁”字交叉口处，途经西安电子科技大学、长安通讯产业园，终点为高新区草堂基地。项目建设总里程达到26.845公里，其中主线长21.57公里，支线长5.275公里。按一级公路技术标准实施，设计车速60公里/每小时。一期实施机动车道，红线宽度60米，投资总金额47362.82万元
　　翻开西安地图可见，目前草堂基地的交通链接主要包括西沣一级路、西汉高速、环山路等，而西太一级公路的修建开通，将彻底改善现有的交通格局，从而实现草堂基地与西安城区的无缝连接，促进区域格局和产业格局的优化。
　　“西太一级公路的建设，有利于加快当地的城镇化步伐，形成城市与小城镇及农村各类要素自由流动的网络式的交通体系，从而带动地区经济发展，推进城乡一体化进程。”分析人士指出，同样一块区域，当其周边交通环境迅速提升，其价值和意义也随之跃变
　　因此，交通是否便利，已经成为投资环境的一个重要指标。
　　“西太一级公路的修建，将进一步改善草堂基地以及道路沿线区域和城镇的投资环境，坚定国内外企业的投资信心。”有关专家表示。
　　“一路绿灯” ！
　　政府支持与企业诉求的合
　　鲜为人知的是，西太一级公路能在如此短的时间内启动建设，与省市政府的鼎力支持和企业的真实需求不无关系。
　　就在日前的6月16日，陕西省交通厅厅长曹森，西安市委常委、高新区党工委书记、管委会主任岳华峰一行对西太一级公路项目进行了现场调研。
　　曹森指出，西太一级公路对加快建设高新区草堂科技产业基地，缩短草堂基地与中心城市、周边地区的距离，有着重要的意义。要求省市交通部门支持项目建设，支持高新区创建世界一流园区。
　　曹森和岳华峰同时希望，草堂基地应抓住西太一级公路建设带来的发展机遇，加快基地建设步伐，为承接产业转移、吸引更多产业落户提供硬件和软件支持。要注重对园区产业布局、发展重点进行科学规划和合理定位，依托区位优势，树立招大商、招好商的示范意识，迅速形成产业集聚，成为高新区建设世界一流科技园区的重要空间支撑和产业支撑。
　　据了解，早在去年草堂基地规划筹备之时，高新区管委会就与省交通厅充分沟通，提出修建西太一级公路的设想，旨在打通高新区与草堂基地的快速连接。
　　今年4月，西安市委副书记、市长陈宝根也在调研中明确指出，全力支持高新区建设西太一级公路。
　　在此期间，政府领导和相关部门亦多次赴草堂基地考察调研，现场协调相关问题，并专门召开协调会，使西太一级公路在前期准备的各个环节“一路绿灯”。
　　“为了促成项目尽早开工，省市县各个部门为此多次召开协调、沟通会。”草堂基地相关负责人透露。
　　事实上，省市政府对草堂基地的支持是一以贯之的。早在2009年1月16日，西安召开市政府常务会议，会议要求，高新区和户县要实行分工负责、相互协作、共建共赢的合作共建模式，本着突出重点、加强配套、以工业化带动城镇化的发展思路，加快推进高新区草堂科技产业基地建设，带动区域经济发展。
　　会议还同意将草堂基地纳入西安市经济和社会发展规划、西安市城镇建设总体规划及西安市土地利用总体规划；并同意将草堂基地前3年税收上缴市级财政部分，全部留给基地，用于基地的基础设施配套建设。
　　合作共建
　　基础配套建设全面推进
　　与此同时，草堂基地规划区内的基础配套建设，也已全面展开。
　　此前，陈宝根、岳华峰在草堂基地调研时要求，草堂基地开工后要加快建设步伐，以先进的规划理念，做好基础设施、景观、医疗、教育等方面的同步规划，高起点、高质量地推进各项工作。
　　自草堂基地开工建设以来，户县县委县政府的主要领导多次来到草堂基地进行专题调研，对基地建设中遇到的各种问题进行了协调，要求户县各级干部积极行动起来，全力配合，保障草堂基地建设顺利进行。     
　　据介绍，目前草堂基地主轴线东西八号道路施工进展顺利，已完成了定点放线、清理地面附着物、拆除障碍物等工作，雨水、污水、给水管道及路基等工程也在紧张施工中。同时，基地内南北八号路、南北九号路等主干路网建设也进入开工准备阶段。
　　此外，由西安市水务集团投资建设的10万吨/日自来水处理厂正在筹建中；基地内1座110KV变电站已建成，2座开闭所即将开建；通往基地及基地内天然气、电信配套设施建设即将启动；外资投资的污水处理厂也已完成前期准备工作。
　　
　　三个“第一”
　　全面承接产业转移
　　精准的产业定位，超常规的建设速度，以及创新性的招商举措，使草堂基地在开工仅1多个月时间，就表现出强大的“蓝筹”魅力。
　　根据规划，草堂基地占地20平方公里，分为南区和北区，是高新区“总部+基地”合作发展模式的重要功能区域，与高新区功能互补、错位发展，重点发展电子信息技术制造、生物医药等产业，培育发展一系列核心竞争力强、能优化高新区产业分工，实现高新区产业的梯度转移，为高新区主导产业提供配套的产业集群。
　　按照先南区后北区的时序，草堂基地计划用13年左右时间，分两期完成基地的开发建设。一期启动建设南区15平方公里，8年建成。二期开发建设北区5平方公里，5年建成。据预测，2015年，基地企业总数将达到1500户，实现营业收入350亿元，增加值179亿元，就业人口10万人。到2020年，企业总数将达到2500户，实现营业收入1278亿元，增加值225.8亿元，就业人口16万人。
　　草堂基地负责人表示，按照“产业第一、招商第一、服务第一”的工作理念，他们采取“登门招商”方式，主动承接高新区主城区及其它区域产业转移。通过强化服务功能、简化办事程序、优化服务环境等举措，目前草堂基地已与7家企业达成投资协议，与1家外资企业达成投资意向，同时还有近40个项目进入深度洽谈阶段。目前，草堂基地已经成为高新区各招商局招商引资重点关注和支持的重要板块。
　　“目前，基地内的加速器项目已经开始前期设计，在第一年至少有5家企业开工建设。”草堂基地负责人表示。
　　分析认为，高新技术产业的发展，需要通过统筹规划、资源整合、优化产业布局和空间，科学形成并延伸产业链条，最大限度地发挥产业集聚和规模效应。而草堂基地的建设，既有效地整合了区县资源，也为高新区的产业发展提供广阔空间，对于西安产业要素的流动、循环和聚集，具有很大的促进作用和借鉴意义。

天南海北

金户视野讯（蒋君）6月30日，备受关注的西太一级公路正式开工建设。市长陈宝根，市委常委、高新区管委会主任岳华峰，县长任稳安，县委副书记施利民及省市有关部门领导出席开工奠基仪式。   
　　西太一级公路是连接西高新区和我县草堂科技产业基地的一条快速干道，项目总投资4.7亿元。北起西部大道、南达环山公路太平峪口，途经长安郭杜镇、光隆乡、五星乡和我县草堂镇，道路规划宽度60米，主车道宽24米，建设总里程26.845公里、设计车速每小时60公里，计划于2010年10月1日建成通车。   
　　任稳安在出席开工典礼上指出，西太一级公路户县段共有4.9公里，涉及7个村组，自路网确定建设以来，我县仅用5天时间就全面完成了定点放线、地面清理等各项开工准备工作。今后户县将严格按照市委、市政府统一部署，把西太一级公路建设作为促进县域经济发展的头等大事来抓，加强与高新区和省市交通部门及长安区的协作联系，成立专门机构，调集精兵强调，全力为道路建设创造优质的服务、优良的环境和有力的保障，确保工程顺利施工，按期通车。
续
（一） 4月4日，省长娄勤俭赴西咸北环线高速公路建设工地和西安国际港务区调研。他强调，要加快建设通江达海的立体化交通体系，强化我省承东启西枢纽地位，进一步夯实更好更快发展的基础。常务副省长江泽林、副省长王莉霞一同调研。
    西咸北环线经过10个县区，是我省高速公路网中的重要联络线。在高陵段建设工地，娄勤俭强调，这条公路对缓解区域交通压力、带动沿线发展、促进大西安建设具有重要意义。有关市县要承担起应有责任，切实做好保障工作，交通部门要安全高质量搞好施工，确保明年建成通车。（二）西咸北环线高速公路的建成将提升西安市在全国高速公路网中东联西进、沟通南北的主枢纽地位，提升西安市发展的区位优势。户县段的建成通车更是对加强与西安主城区、西咸新区的快捷连接，推进户县副中心城市建设具有重要意义。        东西四号路拓宽改造工程的东边末端就是西咸北环线在户县的末端，两者完全可以结合起来啊！！！
为什么不以修西太路的标准和干劲修东西四号路呢？？？

唐古拉

天南海北

唐古拉 发表于 2014-4-22 15:26

唐大哥你那个笑代表啥呢？

唐古拉

天南海北 发表于 2014-4-22 17:16
唐大哥你那个笑代表啥呢？

你帖子结尾问得好！！！

天南海北

唐古拉 发表于 2014-4-22 20:20
你帖子结尾问得好！！！

呵呵

雨后天空

楼主辛苦，帖子编辑很好，有看点。

天南海北

雨后天空 发表于 2014-4-23 08:11
楼主辛苦，帖子编辑很好，有看点。

我也只能发些已公开的新闻，再加上一些自己的想法，期待尽早修路。

卡卡罗特

么钱！！！！！！！
估计现在的重点任务在 西成高铁上。
等 高铁 修完了，估计就有人管 四号路的 事了

天南海北

卡卡罗特 发表于 2014-4-23 13:35
么钱！！！！！！！
估计现在的重点任务在 西成高铁上。
等 高铁 修完了，估计就有人管 四号路的 事了

西成高铁是国家项目，是国家出钱，根本不需要户县政府出钱，而东西四号路只是户县的项目，最多是国家、省、市重视罢了。当梁家滩国际社区建成后，东西四号路拓宽改造项目才有可能成为陕西省、西安市重点项目。

天南海北

红线：渭北大横线高陵段
黄线：渭北大横线临潼段
蓝线：临潼零口冯李村连接线
绿线：渭南经开区朝阳大街西段


牵扯一县一区一市的路都能动工，东西四号路只牵扯我们一个县啊，咋就这么难呢！！！

天籁之声

咱有南横线。

天南海北

天籁之声 发表于 2014-4-24 19:26
咱有南横线。

南横线还不是被长安区卡着脖子，过了沣河桥去西安只有两车道啊！！！简直就是个乡道，要知道有些村子的村道都已经宽六米了啊！！！

选择

户县人只能是‘望洋兴叹’了，这就是户县精神户县人，所谓的全省一流，全国有名。

天南海北

选择 发表于 2014-4-24 20:42
户县人只能是‘望洋兴叹’了，这就是户县精神户县人，所谓的全省一流，全国有名。

hehe

wwwwpppp

有些事不是一个县能解决的。

天南海北

wwwwpppp 发表于 2014-4-27 12:00
有些事不是一个县能解决的。

按常理来说，牵扯的面越多，事情越难办。但连牵扯很多县市区的路都能协调好,都能开工修，而东西四号路只是一个县的工程啊，最多只牵扯几个乡镇啊，真的有那么难吗？

天南海北

董军调研渭北工业区高陵装备工业组团时强调 完善基础设施 加强招商引资 深化合作共建
全速加快渭北工业区建设 倾力打造西安发展增长极
□ 作者 郭静

      市长董军昨天来我县调研渭北工业区高陵装备工业组团建设发展情况时强调，要进一步坚定信心，科学规划，大力扶持，完善基础设施，加强招商引资，深化合作共建，切实推动渭北工业区取得大发展、实现大跨越。

      董军一行首先先后到泾吴村集中安置区、陕煤化重装项目、融豪工业城、渭北大横线建设现场实地调研，详细了解项目进展情况，督促建设单位加快进度，确保如期建成投用，尽快形成聚集效应。

      董军指出，建设渭北工业区，是市委市政府站在助推关天经济区发展的战略高度作出的重大部署，是弥补我市工业短板的有力举措，是西安经济发展的重中之重，容不得我们丝毫的犹豫、迟疑与松懈。

      董军强调，各级各部门都要坚定信心，坚持一手抓基础设施建设，积极吸引社会资本参与重大基础设施建设，尽快实现基础设施上等升级；一手抓产业项目引进，以招大商、招强商为突破口，为渭北工业区的做大做强奠定坚实的产业基础，打造西安经济发展强劲增长极。同时要下大气力优化投资环境，扩大提升渭北工业区的知名度与影响力，并要建立联席会议制度，理顺体制机制，整合各方资源，形成强大合力，促进合作共建，推进区域发展。董军要求，要确保渭北大横线年底通车，鹿苑大道灞桥段明年“五一”通车，让渭北工业区与西安主城区尽快融为一体；要科学规划，集约用地，全面梳理项目用地，及时依法收回占而未建土地。

抓紧点，把路修宽修好了，硬件配套设施跟上了，招商引资才能水到渠成！

天南海北

天籁之声 发表于 2014-4-24 19:26
咱有南横线。

传说中的南横线部分路段。