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[其他] 摩托车发展之路在何方!?(转自腾迅大秦网)

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发表于 2009-6-10 08:01:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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常常在思考一个问题,现在各大城市都在禁止摩托车上牌,也就是摩托车作为一种方便快捷的交通工具的形式,在接下来的十年内将会慢慢被淘汰,我个人觉得,并不是这摩托车稳定系数低,容易发生交通事故造成的,而是多种条件落后的表现.

为什么禁摩而不禁汽车??

1.很简单,利益.国家税收,道路养护,桥路收费等等,你摩托车一年能交多少钱,汽车一年能交多少钱,这不说大家都知道,为什么中国摩托车出口量日渐增长,而国内却反其道限制摩托车在城市中的数量?摩托车在节约能源,经济性方面仍比汽车占有优势,对环境的污染也比汽车低,为什么限制摩托车,国家综合国力落后是重要原因之一.

2.道路交通管理问题,摩托车较汽车难于管理,这与少数摩托车骑手素质不高有关,但归根结底,主要原因还是城市道路基础建设太差,简单的说就是路少车多,管理部门无法平衡各个交通参与者的路权利益,干脆限制甚至取消一种交通工具的路权.骑自行车太多,取消不了,汽车利益大,不好取消,只好拿摩托车开刀,以为搞得好可以减小交通管理的压力,可是新兴的电瓶车一出来,好了,电瓶车没有管理规范,岔到在路上开,比先前还难得管.路少车多的局面现状仍为解决,还有愈演愈劣的趋势,谁不知道现在堵车比原来严重,一句话,道路基础建设跟国外没法比,所以摩托车只能暂时退出历史舞台,总的来说这种一刀切,不科学的管理方法是不合理的.

3.摩托车并不是单一的交通工具,而且作为一种运动形式并不被国家重视,综观国外摩托车的发展历史,摩托车运动是促进摩托车产业发展的重要活动之一,国内近几年也在搞什么摩托车比赛,可是都是小排量的国产车,无非就是大型厂商的广告活动,看看GP,看看达喀尔,羡慕啊,看看人家的车,人家的排量,心寒啊,偌大个中国,这么大的地界,摩托车(两轮)只允许排量250以下才能获得合法牌照,真是不知道怎么想的,不看国外,看看台湾香港,人家地界那么小都允许大排量车上路,你国内怎么不行.归总一句话,摩托车运动仍未被普及和重视.

在我看来骑士联盟在武汉市还是具有一定影响力的,除了指导车友购买、使用、保养摩托车以外,怎样联合广大车友,遵守交通规则,普及合法文明的摩托车运动,如何使摩托车运动中车辆的所有者(即车友)的合法权利被管理部门所认可,仍是骑士联盟俱乐部任重道远的目标!!!

做大做精,和谐发展摩托车运动,希望骑士联盟能成为广大摩托车爱好者永远的家!!!

以上言论仅代表个人意见,望广大摩友批评指正!!!
发表于 2009-6-10 09:02:14 | 显示全部楼层
禁摩 人类的悲哀啊
发表于 2009-6-10 10:56:56 | 显示全部楼层
摩托吧人的创意:lol  庆幸户县不禁摩:lol


(转自摩托吧)
一个好的创意,
摩托不叫上路,不叫骑行,最好的方法就是,在符合中华人名共和国游行法规的情况下,有组织的游行,请愿,
地点:西安市新城广场
活动方式:只要有电动自行车的,摩托车的,每个人都不要骑行,推着,一骑就犯法,推着应该没有问题
          既然你们不给发牌照,我们推着总部犯法把。大家都把车推进城,
          1.要求警察开道,我们有集会游行的权利,得有人申请
          2.所有与会人员不得做过激行为
          3.毛主席的方法,农村包围城市,三环包二环,二环包一环,一环进城中央
我们的理由:
1.最近的报纸登了摩托车交通事故的数字,我想问一下汽车造成的交通事故数字,为什么没有公布别的
   再说了,这些摩托造成的交通事故死了几个汽车司机,依据《交通法》如何认定,交通事故中必然有双方的因素,我相信这其中有百分之八十都有汽车参与,摩托堆到行人,能出现死亡的概率是多少,汽车是多少,既然那数字挑头要说话,那就请公布所有的事故的数字,看看谁才是马路杀手,致人人名
2.抢劫的事情为什么要归集的摩托车头上,不是很懂,两者有什么联系,美国的飞机大炮,那造来就是杀人工具,那你去把美国白宫给端了去,就会骑在老百姓头上拉屎拉尿,都不想想是谁给你们发的工资,你们是谁养的孙子,
3.建立和谐社会。举双手赞成,这里面有一个问题,关系到全社会,首先是民声,全国禁摩,禁电摩,做这些事情之前有听过老百姓的呼声没有
我们所在的任何一个城市的城市功能能够达到出行便利吗,天天说交通堵塞,我想知道的问题是,天天堵车时堵车=的什么车,是汽车,没有那个傻逼说我气自行车在路上堵了两个小时,反对非法营运,因为这个东西在国家的法律上市不允许的,但是兄弟伙也是为了生计,能够理解。谁他妈远干那事,整天提心调单的,谁不愿意自己有车有房的。
工商部门为什么要批准电动车企业,摩托车企业,在西安销售,要打击建议从根源上,直接切断生产线,把工厂关了,那不就万事大吉,西安市舍得这么一块大肥肉吗,交通部门,你既然拿国家的非机动车来套,拜托这些白痴学学法律,整天带个大盖帽,帽子下面那家伙光管吃是不,非机动车不用上牌照,机动车有合法的来源你们为什么不给上牌照,这和国家法律是完全抵触,格格不入,交通部门国家赋予你们的智能是什么,我买的车,合法来源,你为什么不给我上牌子,为什么不让我学照,就那你说我是无照驾驶,难道要让我去找东南亚办证吗,这个和谐社会都是你们做出来的,宪法规定任何地方性法规不能与国家性法规冲突,有冲突时依据国家法规执行,国家是对的,为什么到执行下来就变味了
地方方法建议:关掉摩拖车城,为了弥补老百姓的损失,只要有合法的手续,可以到交通部门领到他们要报废咱们的车的补贴,按照折旧来进行执行,预计每车补贴我们,电动摩托车1500元,摩托车2000------10000元不等,让你禁摩
  做什么事情都要依法办事,强烈建议办一个法律学习班,来几个律师来交流下,对法律有很多不懂得地方
发表于 2009-6-10 11:02:03 | 显示全部楼层
西安为了禁摩采取的手段:
1   不给西安身份的人办理摩托驾驶证。
2  不给西安身份的人办理摩托行使证。(西安的年轻人就没机会了)。
3   在西安增驾汽车证时,必须消除在其他地方办理摩托驾驶证。
4  给西安郊县下达命令:不准给西安人办理与摩托有关的任何证照。
发表于 2009-6-10 11:04:45 | 显示全部楼层
禁摩(打油诗)
天地之间有杆秤,
摩托没有汽车重.
四轮汽车满街跑,
两轮摩托不能用!
一说严打到处抓,
证照齐全犯啥法.
同是93在燃烧,
为何汽车任逍遥!
百姓也想吃大餐,
可惜只能买个摩(馍).
如果将摩(馍)也禁了,
看看百姓如何活?
难道公交是面包,
不吃饿死算拉倒.
公交气车收得早,
夜晚上班受不了.
想座出租价太贵,
工资全交出租费.
骑自行车又太累,
辛苦一天还受罪.
辛勤奔波为工作,
我没办法骑摩托!
汽车就像屎壳郎,
爬满大街和小巷.
摩托就像小螳螂,
轻便快捷少吃粮.
政策就像DDT,
喷得螳螂全灭亡!
百姓无言拌悲伤.
只能望天喊冤枉
发表于 2009-6-10 11:53:21 | 显示全部楼层
你看下中国有时出的法律。我初中毕业看了都感觉有矛盾好笑。我不知道制定法律的难道是我儿子幼儿园的同学。
发表于 2009-6-10 18:45:06 | 显示全部楼层
还是DC说的经典  :victory:
发表于 2009-6-10 20:15:32 | 显示全部楼层
DC :victory:
发表于 2009-6-10 20:52:52 | 显示全部楼层
:victory::victory:
发表于 2009-6-10 20:52:58 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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