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发表于 2009-10-23 17:32:48
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本帖最后由 jynb 于 2009-10-23 19:05 编辑
今天，余下街道的中心广场竖起了捷安特自行车的旗帜，也不知是搞宣传还是为曾经的客户来做车辆养护的。
这一反常的现象说明了什么呢？毫无疑问，是销量下滑，专卖店的老板急了。可是急有什么呢，早知今日，何必当初呢？
想想你们是怎么对待过去的那些客户的，这些客户的心里留下了哪些不可磨灭的印象，这些印象又被转化成了什么样的口碑？
呵呵 如今，余下和户县的自行车爱好者们已经自己品出味道了，“生娃要生奥巴马，骑车要骑美利达”基本上家喻户晓；到了这个时候，你捷安特才想起来拉拢可能是潜在客户的余下人来，是不是有点晚呢？
伤透了的人心，岂止是一片猪肉所能弥补的？
为什么捷安特这个品牌会做到如此境地呢？其实答案很简单：它自以为是知名品牌了，老百姓已经彻底认可它了，没必要再去在乎消费者的感受了，端好知名品牌和专卖店的架子，只管赚钱就好了。可是问题还是来了：你的牌子再响，专卖店装修的再好，可是你的销售策略却是黑一个算一个，黑两个算一双，按陕西人的话说就是一锤子的买卖，做生意做到了如此没文化的份儿上，那还能好的了？
不信请看：捷安特的运动休闲车型所号称的五年保固，有哪个专卖店在做呢？你在保固期内去店里做车辆保养，哪次给过你好脸色看呢？你向捷安特总公司的官网信箱反映产品质量问题的电邮，哪次得到回复了？不敢奢求回复的及时，而是压根儿就没有回复！
呵呵，相比捷安特而言，美利达就做得好的多了：卖出车子时就叮嘱你要按时回来保养和调整；你去咨询（不管你买没买车子）都是有问必答，介绍详细；车子有了任何问题，只要回到店里，肯定会给你妥善解决，根本不用你向总公司去投诉。这些都是本人亲身经历和亲眼所见，对此深有体会。
在这里要澄清一点，我在论坛用这个名字只是希望美利达的产品能完全占据户县，彻底将捷安特专卖店打垮而已，我本人与户县的美利达车行毫无关系。
说回营销策略的话题，客户永远是对的，客户就是上帝，这句话永远都不会错。那些妄自尊大不把客户的感受当回事儿的品牌，必定要被消费者所抛弃。也难怪，谁愿意花钱买气受呢？
其实，营销策略是品牌文化和企业文化的延伸，是品牌文化和企业文化整合后的市场表现，一个没文化的品牌是注定走不远的。
想当初由于美洲客户失信毁约，大批的整车成品积压在仓库里，捷安特面临死地而被迫开发中国大陆市场，那时的捷安特远没有现在那么NB；十多年后，他们自以为已经牢牢占据了市场，也就敢于放胆给他们的上帝（也就是消费者们）脸子看了。
所以，奉劝所有想买捷安特产品的人好好想一想：难道除了捷安特，就再也没有别的选择了吗？难道非要在买到了伤心的体验之后，再去等待捷安特用一片猪肉来弥补么？我们怀着的是一颗诚意消费的人心，又岂是那一片猪肉所能弥补的？
现代的市场营销的核心内容仍然是两个部分：优质的产品和完善的服务。这就象一个品牌的两条腿，缺一不可。对比捷安特和美利达，产品是否优质不能立刻判断，但是比较起服务态度来却是优劣立现，相信亲自去接触过的人都能作出判断：捷安特NB哄哄，美利达细致周到。
今晚刚听了一个朋友在捷安特专卖店的消费经历：他买了一辆捷安特旅行车，买之前捷安特专卖店给承诺免费维护保养，其实这也是捷安特品牌的承诺；但是在他使用了半年左右，去捷安特专卖店做车辆维护保养的时候，却被告知你这车子啥啥都好着呢，不需要保养，我这朋友当场就目瞪口呆。
简直的滑天下之大稽的逻辑：车子运转正常就不需要保养？可要是等到出了故障，那还能叫保养么？也不知道是捷安特专卖店的人没有文化，分不清维修和保养的概念呢；还是他们认为买车子的人没文化，不懂得保养维护不等于修理。反正他当时得到的结论就是如此，好笑吧，朋友们？
大家都知道，车子骑一段时间，就要清洗加油调整间隙；作为自行车大品牌的捷安特专卖店的人居然不懂这个，只有鬼才信他们的鬼话。说到底就是手懒、没银子赚、怕麻烦不愿干，可你捷安特专卖店在买车子收钱的时候手可一点不懒不软，况且还有那个质量保固和终身免费保养维护的承诺呢，也在收了银子后被风吹的散了？
捷安特专卖店对待客户种种的服务怠慢，说白了就是觉得他们只是负责卖商品赚钱，其他的比如保养维护跟他们完全扯不上关系，经营理念还停留在菜贩子的水平上呢。
但愿捷安特专卖店的经营者们能够尽快修正错误的营销理念，积极的更新知识结构，别再把消费者们当作没文化的冤大头，那样的话只能显得你们捷安特人没文化、没素质，捷安特品牌也终将被市场所消亡淘汰！ |
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发表于 2009-10-23 17:24:26
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