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[头脑风暴] 西安建成国内最高立体停车场 高98米很省地

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发表于 2010-2-26 10:02:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车库建在高层居民楼中 华商报记者宁峰摄

塔库占地面积不大却能存放100多辆车。 西安晚报记者 魏影 摄

52层的立体车库从顶端往下望去让人有点目眩。 西安晚报记者 魏影 摄

与住宅楼融为一体的立体车库。 西安晚报记者 魏影 摄

高98米,空间是北郊一高层小区中采光不好的地方

停取车就像让车“坐”了两分钟电梯

52层,每层两个车位,6个车库共提供616个车位

占地仅300平方米,若是平面停车场需7700平方米

立体停车场或能成为西安破解城市停车难的亮点

616辆车,若都停在地面差不多要占7700平米的地。而西安市北郊一小区内建成的高度近百米的国内最高的立体停车场,616个车位,占地只需300平米。

停车场建在小区楼内

这个立体停车场,位于北郊纬二十六街和明光路十字东北角的一小区内。它高度近98米,据介绍是全国最高的立体停车场。隐藏在小区住宅楼里,从外面几乎看不见它的面貌。

据停车场工作人员耿磊介绍,建设停车场所用空间,“都是这个高层小区中采光不好的地方,也就是公摊的面积”。该立体停车场共有6个车库。耿磊带着记者来到C2车库门口,那扇双开门并不大,只能容一辆车进出。每个业主停车或取车时,都需要刷卡操作。“谁的车停在哪个车位,是随机分配的,”耿磊说,“车位的高度有1.55米和2.1米两种,分别停放小轿车或面包车、SUV。”

介绍中,业主陈先生正好取车。他把停车卡在电脑屏幕前一刷,不到3分钟,C2停车库的门打开了,陈先生的车已稳当地停在一层,车头冲外。他走进去将车开走,而停车与取车的程序正好相反。

走进车库内部,就像走进了一座近百米高的天井,天井两侧,是52层高的停车位。“每层两个车位,共104个,单库停车数量全国第一。”耿磊说,这样的车库在小区内有6个,共能提供616个车位(其中两个车库是各提供100个车位),基本能满足小区业主的停车需求。

停取车最慢只需3分40秒

每停或每取一辆车,就像车坐了一次电梯。每一个停车位就像一个盒子,当业主将车从一层的车库门口开入后,车会先停在载车板上,拉好手刹,走出车库并选好停车位后,汽车就会被升起。到达空车位时,汽车会被平移到车位里。“平均取车或停车的时间在两分钟左右,”耿磊说,“最慢也只需要3分40秒。”

记者跟着耿磊站在载车板上升到了立体停车场的79米高,相当于居民楼的20余层。载车板除了在启动时略有晃动外,整个过程运行平稳。“立体的每一个车位都有电脑检测和锁死功能,车库比电梯都安全。”耿磊介绍。

“这个停车场从08年开始建设,去年5月1日交工,近期已投入使用。”耿磊说,但未透露收费情况。据说买下这里一个车位要8万至10万元,每月收160元管理费。

西安几无公共立体停车库

立体停车场的优势是“非常节省占地面积”,耿磊介绍,6个立体停车场占地只有300平方米。记者查询相关资料,我国对于标准停车位大小分4个等级,若不算车道面积,按照以停小轿车5米长、2.5米宽的停车位标准计算,平面停616辆车需7700平方米,将近前者的26倍。

据了解,西安已建成立体式停车场30余个,停车位达3000多个。但“都是小区或单位内部建设,内部使用”,西安市建委建设管理处处长苟继东介绍,“面向市民开放的公共立体停车场,几乎没有”。为鼓励立体停车场的发展,西安2007年就出台了《关于加快西安市停车场建设的优惠政策和保障措施》,“今年还将有新政策出台,鼓励力度将更大。”

在刚结束的西安市政协十二届四次会议中,委员赵生龙连续第二年提出了鼓励西安市发展立体停车场的提案,希望立体停车场建设能成为西安破解城市停车难的亮点,“同时,发展这方面的产业也是新的经济增长点”。

发表于 2010-2-26 10:20:21 | 显示全部楼层
:curse:
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