碳纤元年

小石

碳纤元年





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经过精心设计，使用FEA技术给每一款车架进行优化，并赋予不同的乘骑体验。一体成型的专业生产技术，反复的制作模型和骑行测试，让我们制造出完全适合您的骑乘方式、最安全的碳纤车。

轻量 航太非金属纤维
刚性 补强每一个必要
舒适 网状叠成可吸震
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近期，捷安特针对市场推出了3款超值的碳纤车：XTC C1、XTC C2、TCR C3。未来还会规划更多车种提供消费者选择。（更新至2010/2/20）

2010 XTC C1
•车架：GIANT碳纤维山地车架(26X17M/19M/21M)
•前叉：ROCKSHOX TORA SL Q气压避震前叉
•齿盘：SHIMANO SLX
•变速系统：SHIMANO SLX 27速
•刹车系统：AVID ELIX5油压碟刹
•座垫：FIZIK座垫
•轮组：XERO SHAWLA-202S 碟刹轮组
•轮胎：MAXXIS 26X2.0 foldable bead 轮胎
•其他：GIANT TWINS SL 铝合金平把、竖杆、座垫杆；GIANT双重软硬度锁环把套
•17寸车架重量：1.43KG
•整车重量：约11.58KG(19寸车架，不含脚踏）
•备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知
•全国统一零售价：9800元
2010 XTC C1 配置明细>>>

2010 XTC C2
•车架：GIANT碳纤维山地车架(26X17M/19M/21M)
•前叉：GIANT TWINS AIR RL 镁合金气压式线控避震前叉
•齿盘：SHIMANO DEORE
•变速系统：SHIMANO DEORE 27速
•刹车系统：BB7碟刹
•座垫：WTB座垫
•轮组：VUELTA 碟刹轮组
•轮胎：MICHELIN 26X2.0 foldable bead 轮胎
•其他： GIANT TWINS SL 铝合金小燕把、竖杆、座垫杆；GIANT双重软硬度锁环把套；
•17寸车架重量：1.43KG
•整车重量：12KG(19寸车架,不含脚踏）
•备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知
•全国统一零售价：7800元
2010 XTC C2 配置明细>>>

2010 TCR C3
•车架：GIANT 全碳纤公路车架
•前叉：GIANT CARBON 前叉
•齿盘： SHIMANO TIAGRA
•变速系统：SHIMANO TIAGRA 18S
•座垫：fi‘zi:k manganese rail 座垫
•轮组：XERO SHAWLA550轮组
•轮胎：MAXXIS 700X25C foldable bead 轮胎
•其他：台湾轻量 锻造夹器, GIANT TWINS COMPONENTS
•备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知
•全国统一零售价：8800元
2010 TCR C3 配置明细>>>


产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知。捷安特公司从未授权任何经销商或通路在网络上销售本公司产品，为确保消费者权益，购买捷安特相关产品请洽捷安特授权经销商。

免费客服热线 800-8288868。

20 二月 2010

单车疯子

元年？？是开始的意思吗、？？

混混

GIANT碳纤N年前就量产了，现在所谓的碳纤元年，只不过是为了碳纤而碳纤。

都是铝合金，ATX PRO和闪电M5的差距有多大。

碳纤维之间也有多大。

姜尚

楼主，好好上你的学，不要一心二用

碳纤躯体

刚了解到、GIANT是在1987年量产的！他主要是碳纤自主设计、研发。到手工编制，不是其他厂家那样购买别人的碳纤维来自己加工的！所以营销、宣传、拓展力度较大！